Chcesz podjąć pracę w charakterze opiekunki seniora w Niemczech i zastanawiasz się, czy brać ze sobą prawo jazdy do obcego kraju? Prawo jazdy jest ułatwieniem w pracy opiekunki seniora i jest plusem do zdobycia zlecenia. Jak zatem wygląda korzystanie z polskiego prawa jazdy w Niemczech?
Dzięki członkostwu w Unii Europejskiej Polskie prawo jazdy będzie uznawane w każdym kraju tej wspólnoty. Warunkiem jest natomiast spełnianie podstawowych wymogów formalnych jak na przykład ważność samego prawa jazdy, czy rodzaj prowadzonego pojazdu. Chociaż jazda w Niemczech nie różnie się wiele od prowadzenia pojazdu w Polsce, to przydatne może okazać się także poznanie niewielkich różnic w zwyczajach i prawie panujących na niemieckich drogach.
Ubezpieczenie
Pierwszą rzeczą, jaką należy sprawdzić, kierując czyimś samochodem, to niemieckie ubezpieczenie. W Polsce kwestia ta jest regulowana przez OC i nieważne kto prowadził samochód, w przypadku problemu – stłuczki, kolizji itp.koszty pokrywane są z tej polisy. W Niemczech przeważnie ubezpieczenie jest imienne. Jeśli spowodujemy kolizję, jadąc samochodem osoby mającej wyłącznie takie ubezpieczenie, to kosztami obciążony będzie kierujący, czyli opiekunka seniora , a nie właściciel pojazdu! Warto o tym pamiętać, by uniknąć niepotrzebnych kosztów. Jeśli pracodawca wymaga i oczekuje od nas prowadzenia samochodu, powinien on rozszerzyć takie ubezpieczenie lub sporządzić oświadczenie, że w razie czego on zobowiązuje się pokrywać koszty kolizji lub wypadków.
Jak różnią się przepisy ruchu drogowego w Niemczech?
Przepisy ruchu drogowego obowiązujące w Niemczech nieznacznie różnią się od tych obowiązujących w naszym kraju. Większość przepisów na terenie Europy jest standaryzowana, co jest bardzo wygodne i praktyczne. W Niemczech na pewno droższe są sankcje za przekroczenie lub złamanie przepisów, a w przypadku jakiegokolwiek wypadku należy wezwać policję, inaczej ubezpieczalnia ma prawo odmówić pokrycia kosztów.
Podstawowe różnice w niemieckim prawie drogowym:
- Istotną różnicą jest brak obowiązku jazdy przez cały rok z włączonymi światłami mijania. Włączamy je jedynie przejeżdżając przez tunel bądź przy gorszych warunkach pogodowych oraz oczywiście, gdy jest ciemno.
- Zielone strefy „Umwelt zone” – obowiązują w niektórych miastach. Wjeżdżając do ich centrum, należy mieć ze sobą plakietkę oznaczającą poziom wydzielających się spalin. Plakietki takie uzyskać można na stacjach diagnostycznych, gdzie wcześniej poziom emisji spalin zostaje zmierzony. W przypadku kontroli przez policję w takiej strefie zapłacić można mandat za brak odpowiedniej plakietki.
- Znak oznaczający teren zabudowany jest żółty i zawiera nazwę miasta, a w Polsce jest to zarys miasta na białym tle.
- W terenie zabudowanym prędkość dozwolona to max. 50 km/h, a poza terenem zabudowanym 100 km/h. Na autostradach z reguły limitów nie ma, jednak zaleca prędkość do 130 km/h. Jeśli wydarzy się wypadek, a podczas niego prędkość była wyższa, będziemy traktowani jako współwinni.
- Przy nadmiernym przekroczeniu dozwolonej prędkości (od 31 km/h w terenie zabudowanym i od 41 km/h w terenie niezabudowanym) grozi zakaz prowadzenia pojazdów przez miesiąc.
- W Niemczech duży nacisk kładzie się na utrzymanie odpowiedniej odległości samochodu przed nami. Można zapłacić mandat za jazdę zbyt blisko.
Informacje dodatkowe
Oczywiste jest, aby utrzymać kulturę na drodze, warto też obserwować innych kierowców, szczególnie za granicą. Jazda ostrożna pozwoli na uniknięcie niepotrzebnych i niemiłych zdarzeń. Z pewnością nie ma sensu wdawać się w dyskusję z policjantami w przypadku zatrzymania. Pamiętajmy, że jeśli jeździmy zgodnie z przepisami, nie powinniśmy się niczego obawiać, a czujność, zdrowy rozsądek i obserwacja działań na drodze innych może pomóc uniknąć ewentualnych nieprzyjemności nie z naszej winy. Z racji, że nieznajomość prawa szkodzi, warto zapoznać się z przepisami obowiązującymi w danym kraju, w tym przypadku Niemiec, dla naszego własnego bezpieczeństwa i komfortu, a także dla komfortu naszych Podopiecznych! Jak więc widać Polskie prawo jazdy w Niemczech może być równie przydatne i funkcjonalne, jak w Polsce i nie należy rezygnować z tego ułatwienia.